Sava
Märkus: Hind kehtib rehvidele ilma veljeta. Olenevalt rehvi mõõtmetest võib rehvimuster varieeruda.
Sava

Sava Eskimo SUV 235/65 R17 108H XL , SUV, veljekaitsega (MFS)

Sava

Sava Eskimo SUV 235/65 R17 108H XL , SUV, veljekaitsega (MFS)

Rehvi suurus
235/65 R17 108H XL , SUV, veljekaitsega (MFS) 
Saadavus:
Neid rehve ei ole kahjuks laos.
rehvi:
TalverehvidWi
M+S tähistus
lumehelbe sümboliga
kiirus:
H: Heaks kiidetud kuni 210 km/h
EAN:
5452000639622
Article Number:
R-186636
Rehvitähistus:
Küsimuste või murede puhul võtke meiega ühendust support​@tirendo.ee
Neid rehve ei ole kahjuks laos.
Hind ühiku kohta, sh.KM
Hinnad kehtivad (kui pole teisiti nimetatud) ühe ühiku kohta, käibemaks on hinna sees; hinnale lisanduvad saatekulud (ostes kaks või enam rehvi)*
Tarneaeg 2 - 5 tööpäeva**
14 päeva tagastuspoliitika
Rohkem kui 130 rehvivahetustöökoda meie koostööpartneriks

Lisa toode võrdlusesse

  • Kirjeldus
  • Rehvimärgis
  • Technical specifications

Kõrgekvaliteetne linnamaasturi rehv kõikideks talveoludeks Karmid tingimused nõuavad vastupidavaid rehve. Sava eskimo suv säilitab haarduvuse lumes ja saab kindlalt hakkama lörtsi ja vihmaga, muutes selle ideaalseks valikuks hinnatundlikele juhtidele. Sertifitseeritud lumehelbe sümboliga talviseks kasutuseks.

  • Usaldusväärne haarduvus lumel ja jääl
  • Hea juhitavus ja pidurdamine märgadel teedel
  • Suur läbisõit
  • Madal müratase

Usaldusväärne haarduvus lumel ja jääl. Suunduge kindlalt lumele ja jääle. Eriline kummisegu talvisteks oludeks tähendab paremat haarduvust madalatel temperatuuridel, samas on mitmiklamellidega turvisel enam haardeservi paremaks veojõuks.

Hea juhitavus ja pidurdamine märgadel teedel. Sava eskimo suv-s on tiheda vihmasajuga toimetulekuks kasutusel suunatud turvis. Laiad sooned juhivad vee ja lumelörtsi kiiresti ära, vähendades vesiliu tekkimise ohtu. Ränioksiidi turvis tagab hea haarduvuse ja lühema pidurdusmaa märjal pinnal.

Suur läbisõit. Turvisemuster on optimeeritud nii, et kulumine toimub ühtlaselt üle rehvi pinna. Tulemuseks on rehv, mis kestab kauem, säästes teie raha.

Madal müratase. Turvisedisain aitab hoida mürataseme madala, pakkudes teile vaiksemat ja mugavamat sõitu.

EL-i rehvide märgistus ja efektiivsusklassid

Rehvimärgise reeglistik määrab kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra infonõuded. Lisaks viidatakse ka toote talvistele omadustele.

2012. aasta 1. novembrist kehtinud EU 1222/2009 regulatsiooni on täiendatud ning 2021. aasta 1. maist asendab selle regulatsioon EU 2020/740. Sellest hetkest alates kehtivad uued nõuded. Muudetud on kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra hindamisklasse ning ka EL-i sildi asetust. EL-i andmebaasis olevad tootja andmelehed saab sildil oleva QR-koodi abil alla laadida. Vastavatel rehvidel märgitakse ka lume- ja jäähaarduvus.

Regulatsioon ei kehti järgnevatele rehvidele: - rehvid, mis on disainitud spetsiaalselt sellistele sõidukitele, mis registreeri enne 1990. aasta 1. oktoobrit – taastatud mustriga rehvid (kuni EU VO 2020/740 rakendamiseni) – professionaalsed maastikurehvid – rallirehvid – rehvid, millel on haarduvuse tõhustamiseks lisadetailid, nagu näiteks lisanaastud – T-tüüpi hädaolukorrarehvid – rehvid, mille lubatud kiirus on kuni 80 km/h – rehvid, mille velgede diameeter on ≤ 254 mm või ≥ 635 mm

Kriteeriumite ja hinnanguklasside ülevaade

Kütusekulu

Kütusekulu sõltub rehvide veeretakistusest, sõidukist endast, sõidutingimustest ja juhi sõidustiilist. Rehvi veeretakistuse koefitsient jagatakse klassidesse A (kõige ökonoomsem) kuni E (kõige madalama ökonoomsusega).

Kui sõidukil on ainult A-klassi rehvid, on kütusekulu kuni 7.5%* madalam võrreldes E-klassi rehvidega. Kaubikute puhul võib kütusesääst olla veelgi suurem.
(Allikas: Euroopa Komisjoni mõjuhinnang
* kui mõõta vastavalt regulatsiooni (EU) 2020/740 testimeetodi alusel)

Märkus:
Kütusekulu sõltub suuresti sinu sõidustiilist ning seda saab märkimisväärselt vähendada, sõites keskkonnasõbralike maneeridega. Kütusekulu tõhustamiseks tuleks regulaarselt kontrollida ka rehvirõhku.

Märjal pidamine

Märjal teel pidurdamise tõhusus on jagatud klassidesse A (kõige lühem pidurdusteekond) kuni E (kõige pikem pidurdusteekond).

Kui autol on A-klassi rehvid, on pidurdusteekond 80 km/h juures pidurdades 18 meetrit lühem võrreldes E-klassi rehvidega (keskmise haarduvusega teepinnal).*
*Allikas: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Märkus:
Sõiduturvalisus sõltub suuresti sinu sõidustiilist. Alati tuleb jälgida pikivahe. Parema haarduvuse jaoks tuleb regulaarselt kontrollida rehvirõhku.

Väline veeretakistusmüra

Rehvimüra mõjutab sõiduki üleüldist mürataset ja mõjutab nii sinu sõidumugavust kui ka keskkonna mürasaastet. EL-i rehvisildil on veeretakistusmüra jagatud 3 klassi, alates A-klassist (kõige madalam müratase) kuni C-klassini (kõige kõrgem müratase), mõõdetud detsibellides (dB) ning võrreldud Euroopa mürasaaste piirmääradega.

A
A-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on üle 3 dB allapoole EL-i limiidist, mis kehtestati 2016. aastal.
B
B-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on kuni 3 dB allapoole 2016. aastal kehtestatud EL-i limiidist või sellega võrdne.
C
C-klass tähendab, et määratud piirmäär on ületatud.

Mark Sava
Mudeliseeria Eskimo SUV
Dimension 235/65 R17 108H XL , SUV, veljekaitsega (MFS)
Laius 235
Tyre profile 65
Construction type R
Rehvi suurus 17
Koormus indeks 108
kiirusindeks (H)
With/Without Valve (TT/TL) Rehvile vajalik siselohv
M/C No
*Hinnad kehtivad (kui pole teisiti nimetatud) ühe ühiku kohta, käibemaks on hinna sees; hinnale
lisanduvad saatekulud
**Rohkem kui 90% meie tellimustest jõuavad kliendile määratud tarneajal.

Uudiskiri

Kui soovite e-maili teel meie uudiskirja saada, siis registreerige end siin.

Me kasutame cookies. Kasutades seda veebisaiti, nõustute nende kasutamisega.
OK