Radar
Märkus: Hind kehtib rehvidele ilma veljeta. Olenevalt rehvi mõõtmetest võib rehvimuster varieeruda.
Radar

Radar  Renegade A/T-5 205/70 R15 100H

Radar

Radar  Renegade A/T-5 205/70 R15 100H

Hooaeg:
A/T Reifen
Rehvi suurus
205/70 R15 100H 
Muuda 
Saadavus:
Laos
rehvi:
Aastaringsed rehvidGAN
M+S tähistus
lumehelbe sümboliga
kiirus:
H  :  Heaks kiidetud  kuni 210 km/h
EAN:
8886459527617
Article Number:
R-399025
Rehvitähistus:
Delticomi efektiivsuse indeks

Rehvitähistuse efektiivsus vastavalt klientide eelistustele.
Delticom võttis selle indeksi kriteeriumitena arvesse üle 40 000 kliendi hinnangu 15 erinevast Euroopa riigist.

DEX:

2.48

Küsimuste või murede puhul võtke meiega ühendust  support​@tirendo.ee
88,76
Hind ühiku kohta, sh.KM
Hinnad kehtivad (kui pole teisiti nimetatud) ühe ühiku kohta, käibemaks on hinna sees; hinnale lisanduvad saatekulud (ostes kaks või enam rehvi)*
Tarneaeg 3 - 8 tööpäeva**
14 päeva tagastuspoliitika
Rohkem kui 130 rehvivahetustöökoda meie koostööpartneriks

Lisa toode võrdlusesse


 
  • Kirjeldus
  • Rehvimärgis
  • Technical specifications
  • Üldine Tooteohutus (GPSR)
# Radar Renegade A/T-5 Radar Renegade A/T-5 on kõigi raskustee- ja maastikusõitjate jaoks loodud kõrgetasemeline kogukasutustooted, mis pakub usaldusväärset toime nii teel kui ka teelt väljas. See rehv on loodud kogu Radar’i kogemuse põhjal ja on kohatud kõige nõudlikumates tingimustes, tagades konkurentsivõimelise jõudluse. Rehv sobib suurepäraselt nii SUV-i kui ka kergautode kasutajatele, kes vajavad stabiilset ja komfortset sõitu igas olus. ## Peamised omadused ja eelised Lai keskmine treadplokk tagab parema stabiilsuse, sujuva manööverduse ja ühtlase kulumise. Mitmesugused siped (väikesed lõiked) parandavad haaramist erinevatel pindadel, sealhulgas niiskel ja labasel teel. Innovatiivne kiviejetamise tehnoloogia vähendab oluliselt ohtu, et kivid jääksid rehvi treadsse, mis pikendab rehvi eluiga. 3-kihiline ehitus annab rehvirulle suurema tugevuse ja vastupidavuse, eriti rasketes maastikutingimustes. Kas rehv sobib nii teel kui ka maastikul? Jah – see rehv on loodud just selliseks kasutuseks. Kas rehv on vastupidav? Tõesti – tugev ehitus ja nutikas disain tagavad pika eluea.

EL-i rehvide märgistus ja efektiivsusklassid

Rehvimärgise reeglistik määrab kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra infonõuded. Lisaks viidatakse ka toote talvistele omadustele.

2012. aasta 1. novembrist kehtinud EU 1222/2009 regulatsiooni on täiendatud ning 2021. aasta 1. maist asendab selle regulatsioon EU 2020/740. Sellest hetkest alates kehtivad uued nõuded. Muudetud on kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra hindamisklasse ning ka EL-i sildi asetust. EL-i andmebaasis olevad tootja andmelehed saab sildil oleva QR-koodi abil alla laadida. Vastavatel rehvidel märgitakse ka lume- ja jäähaarduvus.

Regulatsioon ei kehti järgnevatele rehvidele: - rehvid, mis on disainitud spetsiaalselt sellistele sõidukitele, mis registreeri enne 1990. aasta 1. oktoobrit – taastatud mustriga rehvid (kuni EU VO 2020/740 rakendamiseni) – professionaalsed maastikurehvid – rallirehvid – rehvid, millel on haarduvuse tõhustamiseks lisadetailid, nagu näiteks lisanaastud – T-tüüpi hädaolukorrarehvid – rehvid, mille lubatud kiirus on kuni 80 km/h – rehvid, mille velgede diameeter on ≤ 254 mm või ≥ 635 mm

Kriteeriumite ja hinnanguklasside ülevaade

Kütusekulu

Kütusekulu sõltub rehvide veeretakistusest, sõidukist endast, sõidutingimustest ja juhi sõidustiilist. Rehvi veeretakistuse koefitsient jagatakse klassidesse A (kõige ökonoomsem) kuni E (kõige madalama ökonoomsusega).

Kui sõidukil on ainult A-klassi rehvid, on kütusekulu kuni 7.5%* madalam võrreldes E-klassi rehvidega. Kaubikute puhul võib kütusesääst olla veelgi suurem.
(Allikas: Euroopa Komisjoni mõjuhinnang
* kui mõõta vastavalt regulatsiooni (EU) 2020/740 testimeetodi alusel)

Märkus:
Kütusekulu sõltub suuresti sinu sõidustiilist ning seda saab märkimisväärselt vähendada, sõites keskkonnasõbralike maneeridega. Kütusekulu tõhustamiseks tuleks regulaarselt kontrollida ka rehvirõhku.

Märjal pidamine

Märjal teel pidurdamise tõhusus on jagatud klassidesse A (kõige lühem pidurdusteekond) kuni E (kõige pikem pidurdusteekond).

Kui autol on A-klassi rehvid, on pidurdusteekond 80 km/h juures pidurdades 18 meetrit lühem võrreldes E-klassi rehvidega (keskmise haarduvusega teepinnal).*
*Allikas: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Märkus:
Sõiduturvalisus sõltub suuresti sinu sõidustiilist. Alati tuleb jälgida pikivahe. Parema haarduvuse jaoks tuleb regulaarselt kontrollida rehvirõhku.

Väline veeretakistusmüra

Rehvimüra mõjutab sõiduki üleüldist mürataset ja mõjutab nii sinu sõidumugavust kui ka keskkonna mürasaastet. EL-i rehvisildil on veeretakistusmüra jagatud 3 klassi, alates A-klassist (kõige madalam müratase) kuni C-klassini (kõige kõrgem müratase), mõõdetud detsibellides (dB) ning võrreldud Euroopa mürasaaste piirmääradega.

A
A-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on üle 3 dB allapoole EL-i limiidist, mis kehtestati 2016. aastal.
B
B-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on kuni 3 dB allapoole 2016. aastal kehtestatud EL-i limiidist või sellega võrdne.
C
C-klass tähendab, et määratud piirmäär on ületatud.

MarkRadar
HooaegA/T Reifen
MudeliseeriaRenegade A/T-5
Dimension205/70 R15 100H
Laius205
Tyre profile70
Construction typeR
Rehvi suurus15
Koormus indeks100
kiirusindeks(H)
With/Without Valve (TT/TL)Rehvile vajalik siselohv
M/CNo
*Hinnad kehtivad (kui pole teisiti nimetatud) ühe ühiku kohta, käibemaks on hinna sees; hinnale
lisanduvad saatekulud
**Rohkem kui 90% meie tellimustest jõuavad kliendile määratud tarneajal.


Uudiskiri

Kui soovite e-maili teel meie uudiskirja saada, siis registreerige end siin.

Me kasutame cookies. Kasutades seda veebisaiti, nõustute nende kasutamisega.
OK