Bridgestone
Märkus: Hind kehtib rehvidele ilma veljeta. Olenevalt rehvi mõõtmetest võib rehvimuster varieeruda.
Bridgestone

Bridgestone A001 215/55 R16 93V

Bridgestone

Bridgestone A001 215/55 R16 93V

Bridgestone - Rehvitootja Jaapanist. Kõrgemas hinnaklassis kvaliteetrehvid.

Rehvi suurus
215/55 R16 93V 
Saadavus:
Neid rehve ei ole kahjuks laos.
rehvi:
Aastaringsed rehvidGAN
M+S tähistus
kiirus:
V: Heaks kiidetud kuni 240 km/h
EAN:
3286340365918
Article Number:
D-116029
Rehvitähistus:
DEX:
Küsimuste või murede puhul võtke meiega ühendust support​@tirendo.ee
Neid rehve ei ole kahjuks laos.
Hind ühiku kohta, sh.KM
Hinnad kehtivad (kui pole teisiti nimetatud) ühe ühiku kohta, käibemaks on hinna sees; hinnale lisanduvad saatekulud (ostes kaks või enam rehvi)*
Tarneaeg 2 - 5 tööpäeva**
14 päeva tagastuspoliitika
Rohkem kui 130 rehvivahetustöökoda meie koostööpartneriks

Lisa toode võrdlusesse

  • Kirjeldus
  • Rehvimärgis
  • Technical specifications
A001 on spetsiaalselt välja töötatud mõõduka temperatuuri ja niiskusega Euroopa piirkondadele nagu seda on kergemad talved:

Suurbritannias, Iirimaal, Belgias, Hollandis, Lõuna-Prantsusmaal, Lääne-Saksamaal ja Taanis. Uus Bridgestone A001 on kujundatud looma nende piirkondade autojuhtidele aastaringset kindlustunnet ja turvalist sõiduelamust. See rehv on dünaamiline ja kergesti juhitav tingituna suurepärasest tasakaalust telgede vahel, sujuvast teostusest kurvides ning tugevast takistusjõust nii kuivades kui ka märgades tingimustes.

Märjal teekattel toimivad läätsekujulised mustriblokid hästi, kindlustamaks vee kergema ärajuhtimise ning seeläbi vähendades ohtu vesiliu tekkeks.

A001 kasutajad ei pea muretsema talve alguse pärast, sest rehvimustri tihedus ja asetus pakub piisavalt äärmuslikke efekte, et saavutada kindel juhitavus ja pidurdamine külmadel, jäistel ja ka lumistel teedel.

Kus suverehvid veavad teid alt, võtab A001 ning viib teid turvaliselt läbi külmade ja väljakutset pakkuvate talviste ilmatingimuste. Bridgestone on veel lisaks arendanud rehvimustri vähem mürarikkaks ning viinud kõikidel teekatetel haarduvuse optimaalsemaks. 
  • Silica aastaringne rehvisegu kindlustab dünaamilise ja kindla juhitavuse aastaringselt, samaaegselt tasakaalustades teostuse rehvieaga
  • Spetsiaalselt disainitud läätsekujuline rehvimuster tõhustab vee ärajuhtimist ning seeläbi vähendab riski vesiliu tekkimiseks
  • Kõrgtasemelise haardega mustri servad pakuvad paremat piduramisreaktsiooni ning seda isegi külmas ja jäistes tingimustes.

EL-i rehvide märgistus ja efektiivsusklassid

Rehvimärgise reeglistik määrab kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra infonõuded. Lisaks viidatakse ka toote talvistele omadustele.

2012. aasta 1. novembrist kehtinud EU 1222/2009 regulatsiooni on täiendatud ning 2021. aasta 1. maist asendab selle regulatsioon EU 2020/740. Sellest hetkest alates kehtivad uued nõuded. Muudetud on kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra hindamisklasse ning ka EL-i sildi asetust. EL-i andmebaasis olevad tootja andmelehed saab sildil oleva QR-koodi abil alla laadida. Vastavatel rehvidel märgitakse ka lume- ja jäähaarduvus.

Regulatsioon ei kehti järgnevatele rehvidele: - rehvid, mis on disainitud spetsiaalselt sellistele sõidukitele, mis registreeri enne 1990. aasta 1. oktoobrit – taastatud mustriga rehvid (kuni EU VO 2020/740 rakendamiseni) – professionaalsed maastikurehvid – rallirehvid – rehvid, millel on haarduvuse tõhustamiseks lisadetailid, nagu näiteks lisanaastud – T-tüüpi hädaolukorrarehvid – rehvid, mille lubatud kiirus on kuni 80 km/h – rehvid, mille velgede diameeter on ≤ 254 mm või ≥ 635 mm

Kriteeriumite ja hinnanguklasside ülevaade

Kütusekulu

Kütusekulu sõltub rehvide veeretakistusest, sõidukist endast, sõidutingimustest ja juhi sõidustiilist. Rehvi veeretakistuse koefitsient jagatakse klassidesse A (kõige ökonoomsem) kuni E (kõige madalama ökonoomsusega).

Kui sõidukil on ainult A-klassi rehvid, on kütusekulu kuni 7.5%* madalam võrreldes E-klassi rehvidega. Kaubikute puhul võib kütusesääst olla veelgi suurem.
(Allikas: Euroopa Komisjoni mõjuhinnang
* kui mõõta vastavalt regulatsiooni (EU) 2020/740 testimeetodi alusel)

Märkus:
Kütusekulu sõltub suuresti sinu sõidustiilist ning seda saab märkimisväärselt vähendada, sõites keskkonnasõbralike maneeridega. Kütusekulu tõhustamiseks tuleks regulaarselt kontrollida ka rehvirõhku.

Märjal pidamine

Märjal teel pidurdamise tõhusus on jagatud klassidesse A (kõige lühem pidurdusteekond) kuni E (kõige pikem pidurdusteekond).

Kui autol on A-klassi rehvid, on pidurdusteekond 80 km/h juures pidurdades 18 meetrit lühem võrreldes E-klassi rehvidega (keskmise haarduvusega teepinnal).*
*Allikas: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Märkus:
Sõiduturvalisus sõltub suuresti sinu sõidustiilist. Alati tuleb jälgida pikivahe. Parema haarduvuse jaoks tuleb regulaarselt kontrollida rehvirõhku.

Väline veeretakistusmüra

Rehvimüra mõjutab sõiduki üleüldist mürataset ja mõjutab nii sinu sõidumugavust kui ka keskkonna mürasaastet. EL-i rehvisildil on veeretakistusmüra jagatud 3 klassi, alates A-klassist (kõige madalam müratase) kuni C-klassini (kõige kõrgem müratase), mõõdetud detsibellides (dB) ning võrreldud Euroopa mürasaaste piirmääradega.

A
A-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on üle 3 dB allapoole EL-i limiidist, mis kehtestati 2016. aastal.
B
B-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on kuni 3 dB allapoole 2016. aastal kehtestatud EL-i limiidist või sellega võrdne.
C
C-klass tähendab, et määratud piirmäär on ületatud.

Mark Bridgestone
Mudeliseeria A001
Dimension 215/55 R16 93V
Laius 215
Tyre profile 55
Construction type R
Rehvi suurus 16
Koormus indeks 93
kiirusindeks (V)
With/Without Valve (TT/TL) Rehvile vajalik siselohv
M/C No
*Hinnad kehtivad (kui pole teisiti nimetatud) ühe ühiku kohta, käibemaks on hinna sees; hinnale
lisanduvad saatekulud
**Rohkem kui 90% meie tellimustest jõuavad kliendile määratud tarneajal.


Uudiskiri

Kui soovite e-maili teel meie uudiskirja saada, siis registreerige end siin.

Me kasutame cookies. Kasutades seda veebisaiti, nõustute nende kasutamisega.
OK