Pirelli
Märkus: Hind kehtib rehvidele ilma veljeta. Olenevalt rehvi mõõtmetest võib rehvimuster varieeruda.
Pirelli

Pirelli Cinturato P7 245/40 R18 97Y XL AO

Pirelli

Pirelli Cinturato P7 245/40 R18 97Y XL AO

Pirelli - Itaalia rehvitootja kõrgemas hinnaklassis kvaliteetrehvid, mille slogan on

Rehvi suurus
245/40 R18 97Y XL AO 
Saadavus:
Laos
rehvi:
SuverehvidSo
kiirus:
Y: Heaks kiidetud kuni 300 km/h
EAN:
8019227241785
Article Number:
R-210575
Rehvitähistus:
DEX:
Ettevõtte Arvustus:
auto motor und sport
auto motor und sport
AUTOStraßenverkehr
EU
European Production
Küsimuste või murede puhul võtke meiega ühendust support​@tirendo.ee
Listihind*   273,00 €
162,07
Hind ühiku kohta, sh.KM
Hinnad kehtivad (kui pole teisiti nimetatud) ühe ühiku kohta, käibemaks on hinna sees; hinnale lisanduvad saatekulud (ostes kaks või enam rehvi)**
Tarneaeg 2 - 5 tööpäeva***
14 päeva tagastuspoliitika
Rohkem kui 130 rehvivahetustöökoda meie koostööpartneriks

Lisa toode võrdlusesse

  • Kirjeldus
  • Rehvimärgis
  • Ettevõtte Arvustus
  • Technical specifications

EL-i rehvide märgistus ja efektiivsusklassid

Rehvimärgise reeglistik määrab kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra infonõuded. Lisaks viidatakse ka toote talvistele omadustele.

2012. aasta 1. novembrist kehtinud EU 1222/2009 regulatsiooni on täiendatud ning 2021. aasta 1. maist asendab selle regulatsioon EU 2020/740. Sellest hetkest alates kehtivad uued nõuded. Muudetud on kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra hindamisklasse ning ka EL-i sildi asetust. EL-i andmebaasis olevad tootja andmelehed saab sildil oleva QR-koodi abil alla laadida. Vastavatel rehvidel märgitakse ka lume- ja jäähaarduvus.

Regulatsioon ei kehti järgnevatele rehvidele: - rehvid, mis on disainitud spetsiaalselt sellistele sõidukitele, mis registreeri enne 1990. aasta 1. oktoobrit – taastatud mustriga rehvid (kuni EU VO 2020/740 rakendamiseni) – professionaalsed maastikurehvid – rallirehvid – rehvid, millel on haarduvuse tõhustamiseks lisadetailid, nagu näiteks lisanaastud – T-tüüpi hädaolukorrarehvid – rehvid, mille lubatud kiirus on kuni 80 km/h – rehvid, mille velgede diameeter on ≤ 254 mm või ≥ 635 mm

Kriteeriumite ja hinnanguklasside ülevaade

Kütusekulu

Kütusekulu sõltub rehvide veeretakistusest, sõidukist endast, sõidutingimustest ja juhi sõidustiilist. Rehvi veeretakistuse koefitsient jagatakse klassidesse A (kõige ökonoomsem) kuni E (kõige madalama ökonoomsusega).

Kui sõidukil on ainult A-klassi rehvid, on kütusekulu kuni 7.5%* madalam võrreldes E-klassi rehvidega. Kaubikute puhul võib kütusesääst olla veelgi suurem.
(Allikas: Euroopa Komisjoni mõjuhinnang
* kui mõõta vastavalt regulatsiooni (EU) 2020/740 testimeetodi alusel)

Märkus:
Kütusekulu sõltub suuresti sinu sõidustiilist ning seda saab märkimisväärselt vähendada, sõites keskkonnasõbralike maneeridega. Kütusekulu tõhustamiseks tuleks regulaarselt kontrollida ka rehvirõhku.

Märjal pidamine

Märjal teel pidurdamise tõhusus on jagatud klassidesse A (kõige lühem pidurdusteekond) kuni E (kõige pikem pidurdusteekond).

Kui autol on A-klassi rehvid, on pidurdusteekond 80 km/h juures pidurdades 18 meetrit lühem võrreldes E-klassi rehvidega (keskmise haarduvusega teepinnal).*
*Allikas: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Märkus:
Sõiduturvalisus sõltub suuresti sinu sõidustiilist. Alati tuleb jälgida pikivahe. Parema haarduvuse jaoks tuleb regulaarselt kontrollida rehvirõhku.

Väline veeretakistusmüra

Rehvimüra mõjutab sõiduki üleüldist mürataset ja mõjutab nii sinu sõidumugavust kui ka keskkonna mürasaastet. EL-i rehvisildil on veeretakistusmüra jagatud 3 klassi, alates A-klassist (kõige madalam müratase) kuni C-klassini (kõige kõrgem müratase), mõõdetud detsibellides (dB) ning võrreldud Euroopa mürasaaste piirmääradega.

A
A-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on üle 3 dB allapoole EL-i limiidist, mis kehtestati 2016. aastal.
B
B-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on kuni 3 dB allapoole 2016. aastal kehtestatud EL-i limiidist või sellega võrdne.
C
C-klass tähendab, et määratud piirmäär on ületatud.

Ettevõtte Arvustus
Profiil:Cinturato P7
Arvustuse kuupäev Testimiskeskus Mõõdud Arvustuse tekst Hinnang Tihend
07/2014 auto motor und sport 245/40 R18 97Y XL AO Recommendable
Stärken : Wenn es um Seitenführung geht, ist der fahraktive Pirelli auf trockener, besonders aber auf nasser Piste top . Schwächen : Schönheitsfehler bei Nassbremsen, Aquaplaning und Rollwiderstand .
03/2013 auto motor und sport 245/40 R18 97Y XL AO Recommendable
03/2013 AUTOStraßenverkehr 245/40 R18 97Y XL AO Recommendable
02/2012 ÖAMTC 245/40 R18 97Y XL AO Recommendable
Vorteile:
  • sehr gut auf trockener Fahrbahn
  • Bestnote beim Kraftstoffverbrauch
  • sehr gut beim Verschleiß
Nachteile:
  • wegen leichten Schwächen bei Nässe auf „empfehlenswert“ abgewertet
02/2012 ADAC 245/40 R18 97Y XL AO Satisfactory
Stärken
  • Bestnote beim Spritverbrauch
  • Geringer Verschleiß
Schwächen
  • Etwas schwächer auf Nässe
02/2012 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 245/40 R18 97Y XL AO Satisfactory
  • Stärken: Sehr gut im Verschleiss
    Bestnote im Treibstoffverbrauch
  • Schwächen:Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn ( führt zur Abwertung )
  • 03/2011 AUTO BILD 245/40 R18 97Y XL AO Highly recommended
    Stärken:Spitzenfahrleistungen auf nasser und trockener Strasse, gute Lenkpräzision und ein hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis.Schwächen:erhöhtes Abrollgeräusch
    Mark Pirelli
    Mudeliseeria Cinturato P7
    Dimension 245/40 R18 97Y XL AO
    Laius 245
    Tyre profile 40
    Construction type R
    Rehvi suurus 18
    Koormus indeks 97
    kiirusindeks (Y)
    With/Without Valve (TT/TL) Rehvile vajalik siselohv
    M/C No

    *Listihind (kui olemas) on rehvitootjate ja edasimüüjate vahelise müügihinna väljaarvutamise aluseks. Mitte mingil juhul ei ole siin tegemist lõpliku müügihinnaga, mida tuleb maksta ostjal.

    **Hinnad kehtivad (kui pole teisiti nimetatud) ühe ühiku kohta, käibemaks on hinna sees; hinnale
    lisanduvad saatekulud
    ***Rohkem kui 90% meie tellimustest jõuavad kliendile määratud tarneajal.


    Uudiskiri

    Kui soovite e-maili teel meie uudiskirja saada, siis registreerige end siin.

    Me kasutame cookies. Kasutades seda veebisaiti, nõustute nende kasutamisega.
    OK