(1) „Kasutatud” tähendab rehve turvise sügavusega 2mm. Mudeli 205/55 R16 91V MICHELIN PRIMACY 4 puhul ületavad uute ja 2 mm sügavusega turvisega rehvid Euroopa töökorras R117 määratletud nn märjal teepinnal haarduvuse läveväärtused.
(2) Ajavahemikul juunist juulini 2017. a Michelini tellimusel instituudi TÜV SÜD poolt, kiirustel 80 kuni 20 km/h, autole VW Golf 7 paigaldatud rehvidel mõõtudes 205/55 R16 91V, märjal teepinnal läbi viidud, rehvide MICHELIN PRIMACY 4 võrdlust konkureerivate rehvidega hõlmav pidurdamise test: BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE; GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE.
(3) Ajavahemikul juunist juulini 2017. a Michelini tellimusel DEKRA TESTIDE KESKUSE poolt, autole VW Golf 7 paigaldatud rehvidel mõõtudes 205/55 R16 91V, märjal teepinnal läbi viidud, rehvide MICHELIN PRIMACY 4 võrdlust konkureerivate rehvidega hõlmav pidurdamise test: BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE; GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Tegelikel keskmistel kasutustingimustel (D50) läbi viidud vastupidavuse test vahemaal 10 000 km ja hinnangulisel vastupidavusel 1,6 mm tasemel.
(4) Täismustri ja 2 mm sügavusega turvise korral, rehvide MICHELIN Primacy3 standardse turvisemustriga võrreldes.
EL-i rehvide märgistus ja efektiivsusklassid
Euroopa Liit nõuab komisjoni määruses nr 1222/2009/EÜ, et kõikidel rehvidel, mis on toodetud autodele ja tarbesõidukitele pärast 1. juulit 2012, oleks spetsiaalne ühtne märgistus, mis annab infot rehvi kolme kirjeldava omaduse kohta:kütusesäästlikkus klassifitseeritud A-st G-ni, märghaardumine klassifitseeritud A-st G-ni ja väline veeremismüra detsibellides.
See määrus ei mõjuta järgmisi rehve: protekteeritud rehvid; professionaalsed maastikurehvid; võidusõidu-/sportautorehvid; teatavat tüüpi rehvid, mille eesmärk on parandada veojõudu, nt naastrehvid; T-tüüpi ajutised varurehvid; autorehvid, mis on toodetud enne 1990. aastat; rehvid, mille maksimaalne lubatud kiirus on 80 km/h; rehvid velgedele, mille diameeter on väiksem kui 254 mm või sellega võrdne või suurem kui 635 mm või sellega võrdne.
Selle märgistuse eesmärk on suurendada autotranspordi ohutust, keskkonnasäästlikkust ja majanduslikku tasuvust, julgustades tarbijat valima talle sobivaid ohutuid, kütusesäästlikke ja madala müratasemega rehve. Märgistust on siiski kritiseeritud, kuna see näitab vaid piiratud arvul omadusi. Spetsialistide sõnul on rehvidel palju muid omadusi, mis on liiklusohutuseks olulised ja asjakohased, sealhulgas, kuid mitte ainult: vesiliu omadused, sõidu stabiilsus, kasutusiga, toote muud omadused märjal ja kuival teel (mitte ainult märghaardumine) ja omadused lumel. Rehvide tootjad soovitavad, et erinevate institutsioonide katsete tulemused ja majandusharuga seotud ajakirjad peaksid jääma lõpptarbija jaoks väga olulisteks teabeallikateks, sest need keskenduvad väga erinevatele rehvide omadustele ja funktsioonidele ning hinnatakse neid.
*Listihind (kui olemas) on rehvitootjate ja edasimüüjate vahelise müügihinna väljaarvutamise aluseks. Mitte mingil juhul ei ole siin tegemist lõpliku müügihinnaga, mida tuleb maksta ostjal.
**Hinnad kehtivad (kui pole teisiti nimetatud) ühe ühiku kohta, käibemaks on hinna sees; hinnale lisanduvad saatekulud
***Rohkem kui 90% meie tellimustest jõuavad kliendile määratud tarneajal.