Kindel juhitavus aastaringselt. Aastaringne kindel juhitavus. Aastaringne sooritus. Tugev hare talvistel teedel. Kõrge vastupanu vesiliu tekkele. Stabiilne ja sujuv kõrgetel kiirustel.

Aastaringne teostus SP 4All Seasons annab teile soorituse, mis võimaldab toime tulla muutuvate teeoludega läbi terve aasta. Kaheseguline räniühend täidab oma eesmärgid väga laiaulatuslikus temperatuuri kõikumises, suve kuumusest kuni talve jäisuseni.

Tugev haarduvus talvistel teedel Käsitle talvistel teedel enesekindlusega. Turvisemuster loob blokeeringuga efekti, mis kindlustab hea pidavuse lumel, jääl kui ka lõrtsis. 4All Seasons on talviseks kasutamiseks ning ka sertifitseeritud lumehelbe märgistusega.

Kõrge vastupanu vesiliu tekke vastu Liigu märgadel ja sulanud teedel vähese riskiga vesiliu tekkeks. Turvisemustri laiad sooned võimaldavad vee kiire ärajuhtimise kontaktpinnalt. Sujuv ja stabiilne suurtel kiirustel Rehv hoiab oma kuju suurtel kiirustel, mis tähendab sujuvust ja mustri kulumist ühtlaselt.

Multi Blade System. Talvised sõidutingimused võivad suuresti erineda. Külmast ja kuivast lume või lörtsini – need tingimused seavad rehvile väga kõrged nõudmised. Dunlopi mitme lamelli süsteem saab selle ülesandega suurepäraselt hakkama, kasutades erinevate talviste olude jaoks erinevat tüüpi lamelle.Eelised Ühtlane toimimine erinevates talvistes tingimustes.

Lamedam turviseprofiil. Dunlopi rehvide uuel põlvkonnal on lamedam turviseprofiil ja sõltuvalt rehvi mõõdust ja tüübist 4–8% suurem kontaktpind. Suurem kontaktpind lisab stabiilsust ja parandab teetunnetust, võimaldades rehvidel kiiresti ja täpselt reageerida.Eelised Paranenud stabiilsus ja roolimistäpsus; vähenenud servade kulumine; suurepärane pööramisstabiilsus ja täpsus; parim haarduvus kuival.

Spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem. Tugevdab ühendust rehvi ja velje vahel täpsemaks sõidukogemuseks. Nagu haare teie käe ja rooliratta vahel, parandab spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem juhitavust ja annab suurepärase teetunnetuse.Eelised Parem teetunnetus, suurem stabiilsus ja täpsus.

Silica-Plusi turvisesegu. Mootorispordis kasutatav turvisesegu, mis tagab kõrge haarduvuse taseme, eriti märjal teel ja madalatel temperatuuridel.Eelised Esmaklassiline pidurdus- ja kiirendustoime; hea haarduvus märgades ja külmades oludes; vähene kulumine.

Muutuvraadiustega muster (Multi Radius Tread, MRT). MRT kujunduses on kümme erinevat radiaali ja seepärast on need täpsemad. Selle tulemusel on surve rakendamine tee kontaktpinnale väga efektiivne. Mõjuks on sujuvamad üleminekud sirgelt pööramisele, mille tulemuseks on täpsemad ja progressiivsed reaktsioonid.Eelised Märkimisväärselt parem juhtimine jalajälje arengu üle kõikides sõidutingimustes, tundlik käsitsemine märjal ja kuival, suurendatud juhitavus pööramisel.

Maximum Flange Shield (MFS). Velje ääriku kaitsesüsteem. MFS on kummiprofiil piki rehvi siseserva velje ääriku kohal. See loob kaitsva puhvertsooni.Eelised Kaitseb kalleid valuvelgi kahjustuste eest äärekivide vastu sõitmisel.

Üheosaline vöö (JLB). Hybrid Overlay-tehnoloogia, mis vähendab ringdeformatsiooni suurel kiirusel.Eelised Ülim stabiilsus suurel kiirusel; sujuv ja ühtlane kulumine.

4D Sipe-süsteem. 4D Sipe-süsteem jagab turvise mitmeteks blokkideks, mis suurendab hõõrdumist ja stabiilsust pööramisel. See süsteem annab esmaklassilise külghaarduvuse lumel.Eelised Esmaklassiline pööramine, isegi lumel. V-kujulised sooned V-kujulised sooned koostoimes turvise põhiliste soontega loovad peene võrgustiku, mis kogub lume turvisesse. See lumi-lumel kontakt parandab pidamist ja haarduvust.Eelised Täiustatud juhitavus lumel.

Suundmuster. Olles kujundatud külmadeks märgadeks hommikusteks sõitudeks, surub suundmuster vee soonte vahele. Vesi juhitakse kiiresti rehvi pinnalt ära, vähendades vesiliu tekkimise ohtu.Eelised Vähendatud vesiliu tekkimise oht.

Funktsionaalsed polümeerid. Funktsionaalsed polümeerid turvisesegus lisavad tõhusamaid omadusi madalatel temperatuuridel, parandades haardumist teega talviste temperatuuride langemisel.Eelised Erakordne haarduvus madalatel temperatuuridel.